该手动多路阀是在GDF32液控多路阀的基础上本企业研制开发的液压元件。主要配套于ZL40、ZL50、ZL60等大、中型装载机，也适用于推土机等其它大、中型工程机械的工作装置液压系统。●通油能力大、压力等高；●阀、过载阀、补油阀及单向阀等采用插装式结构，可根据用户要求配置，通用性好，便于维修；●手动操纵，大大降低使用成本；●转斗下转口设有大通径的补油阀，补油性能好；●手动操作方式，可配弹簧复位、钢球定位等形式。型号编法说明GDF 32□□-00□①②③④⑤①手动多路换向阀②通径：32mm③联数：.2两联（省略）.3三联阀④分类：——动臂阀杆三位（省略）；A——动臂阀杆四位⑤改型：——普通型A——阀杆端部加防尘罩型技术数据●公称压力20MPa●公称流量250L/min●主阀调压范围8～20MPa●过载阀调压范围8～25MPa●油液温度范围－20℃～120℃●粘度范围10～380mm2/s●油液清洁度油液及系统的固体颗粒污染等不高于GB/T 14039-2002—/19/16或NAS 163810。

ZCDB-15系列多路换向阀是由单向阀、阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀，以手动换向阀为主，它具有机构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点、油路采用并联油路，有多种滑阀机能供系统需要，阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或定位，阀片内部设置单向阀，以防止油液倒流，进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力。根据用户需要，换向阀片两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要，该阀广泛用于叉车、环保车等工程机械的液压系统。

性能参数1型号：MQFF34-E15B慢降气控分配阀2额定压力：16Mpa3额定通径;15mm4额定流量：63L/min5控制气压：06-1.0Mpa6工作温度：-20至+80℃7工作介质：液压油8符合QC/T461-1999自卸汽车换向阀技术条件 MQFF34-E15B慢降气控分配阀是自卸车举升作用的控制气阀，气动控制，配合慢降组合控制气阀MZKQF34，可以实现车“举升、中停、下降、慢降”动作。该阀为双向气控滑阀，可以直接安装在齿轮泵上，在气控压力意外失去的情况下，阀自动选择“中停”位置，防止车厢突然下降，确保。